Uppbygging stýrisnúrunnar er almennt samsett af leiðara, einangrun, vörn, slíðri og brynjum. Leiðarinn er meginhluti kapalsins, venjulega með kopar eða ál sem efni, allt eftir mismunandi notkun, getur verið eins eða fjölkjarna. Einangrun er til að einangra rafsnertingu milli leiðara og milli leiðara og umheimsins, venjulega með því að nota plast eins og pólývínýlklóríð eða krossbundið pólýetýlen sem efni. Skjárn er til að koma í veg fyrir utanaðkomandi rafsegultruflanir eða truflanir á umheiminn, venjulega með því að nota málmefni eins og koparvír, koparrönd eða ál-plast samsett borði sem hlífðarlag. Hlífin er hönnuð til að vernda kapalinn fyrir vélrænni skemmdum, efnatæringu og umhverfisáhrifum og er venjulega úr plasti eins og pólývínýlklóríði eða gúmmíi. Brynja er til að auka vélrænan styrk og ytri kraftþol kapalsins, venjulega með því að nota málmefni eins og stálband eða stálvír sem brynjalag.
