Til að koma í veg fyrir að kaðallarbrunarslys verði, skal gera eftirfarandi fyrirbyggjandi ráðstafanir:
(1) Veldu snúrur sem uppfylla kröfur um hitastöðugleika. Valdi kapallinn, við venjulegar aðstæður, getur uppfyllt upphitunarkröfur langtímaálags og á skammhlaupsaðstæðum getur það uppfyllt skammtíma hitastöðugleika og komið í veg fyrir að kapallinn ofhitni og kvikni.
(2) Koma í veg fyrir að of mikið gangi. Þegar kapallinn gengur undir álagi fer hann yfirleitt ekki yfir álagið. Ef það er of mikið ætti að stjórna ofhleðslutíma kapalsins til að koma í veg fyrir ofhleðslu og hitun kapalsins til að kvikna í.
(3) Fylgdu viðeigandi reglum um lagningu kapals. Kaðall ætti að leggja eins langt frá hitagjafa og mögulegt er og forðast samhliða eða þverskiptingu við gufuleiðslur. Ef þau eru samsíða eða yfir, ætti að halda tilgreindri fjarlægð og gera ráðstafanir til hitaeinangrunar. Það er bannað að leggja kapalana samsíða fyrir ofan eða undir heitum pípum; í sumum rörum Forðastu almennt að leggja kapal í göng eða skurði. Ef leggja þarf er rétt að gera ráðstafanir til hitaeinangrunar; snúrur lagðar yfir höfuð, sérstaklega plast- og gúmmístrengir, ættu að hafa hitaeinangrunaraðgerðir til að koma í veg fyrir hitauppstreymi eins og hitaleiðslur; þegar kaðall er lagður, ætti samhliða eða þvers vegalengd milli kaðla, milli kaðla og hitaveitulaga og annarra röra, milli kaðla og vega, járnbrautar, bygginga osfrv. að uppfylla reglurnar; auk þess ætti að leggja kapallagninguna með bylgjulaga framlegð til að koma í veg fyrir vetur Kapallinn hættir að ganga og skreppur saman til að framleiða óhóflega spennu og skemma einangrun kapalsins. Tryggja ætti lágmarks sveigju radíus kapalsins til að koma í veg fyrir of mikla beygju og skemma kapal einangrun; Forðast ætti samskeyti í kapalganginum, vegna þess að kapallinn er veikasti staðurinn í einangrun kapalsins, samskeytið hefur tilhneigingu til skammhlaups bilunar kapalsins, þegar það verður að vera í göngunum Þegar millistigið er sett upp í miðjunni , það ætti að vera aðskilið frá öðrum kaplum með eldþolnu milliveggi. Ofangreindar reglur um kaðallagningu gegna áhrifaríku hlutverki við að koma í veg fyrir þenslu á kaðlum, skemmdir á einangrun og eldi.
(4) Reglulegt eftirlit. Rafmagnsstrengirnir ættu að vera skoðaðir reglulega og mæla lofthitastig og snúruhita í kapalskurðinum reglulega. Sérstaklega ætti að skrá hitastig rafmagnssnúru með stórum afköstum og kaðallskassa. Finndu og takast á við galla í tíma með skoðunum.
(5) Þéttið og lokaðu kapalholum og götum nákvæmlega og settu upp eldvarnarhurðir og skilveggi. Til þess að koma í veg fyrir kaðalelda, verða öll kaðalhol sem fara í gegnum veggi, gólf, stokka, kapalskurð og fara inn í stjórnherbergið, kapal millilög, stjórnskáp, tækjaskáp, rofaskáp osfrv. , fallegur, kapall Don' ekki meiða þig). Eldvarnarveggir og eldvarnarhurðir skulu vera fyrir lengri strengjagöng og útibú þeirra. Undir venjulegum kringumstæðum ætti að loka hurðinni á kapalskurðinum eða gatinu, svo að þegar kveikt er í kaplinum er hægt að einangra eða takmarka sviðið til að koma í veg fyrir að eldurinn dreifist.
(6) Strimaðu ytri slíðrið á jútunni á ekki beint grafinn kapalinn. Það er lag af jútuverndarlagi svo sem malbiki liggja í bleyti á yfirborði beint grafins kapals, sem hefur verndandi áhrif á kapalinn í jarðveginum sem er grafinn beint. Þegar beint grafinn kapallinn kemur inn í kapalskurðinn, göngin eða skaftið, ætti að þétta jútuvarnarlagið, svo sem malbik, á yfirborði beint grafins kapalsins. Röndóttur til að draga úr hættunni á stækkun elds. Á sama tíma ætti hlífðarplatan fyrir ofan kapalgröftinn að vera vel þakinn og hlífðarplatan ætti að vera heill og þétt og rafsuðuþurrkur er ekki auðvelt að detta í, til að draga úr möguleikanum á kapaleldi.
(7) Haltu strengjagöngunum hreinum og vel loftræstum. Kapalgöngin eða skurðurinn ætti að vera hreinn, ekki skal safna sorpi og rusli og vatn og olíusöfnun í göngunum og skurðinum ætti að hreinsa tímanlega; við venjulegan rekstur ættu kapalgöng og skurður að vera rétt loftræstir.
(8) Haltu kapalgöngunum eða skurðinum vel upplýstum. Lýsingunni í kapalaginu, kapalgöngunum eða skurðinum er alltaf haldið í góðu ástandi og sérstakir stigar eru fyrir göngin og skurðopin sem þurfa að fara upp og niður til að auðvelda eftirlit með rekstri og brunabjörgun strengja.
(9) Koma í veg fyrir að eldur komist í kapalskurðinn. Þegar opinn eldur er gerður nálægt kaplinum ætti að gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir að eldurinn komist í skurðinn.
(10) Reglulegt viðhald og prófanir fara fram. Samkvæmt reglugerðinni og raunverulegum skilyrðum snúruaðgerðar, ætti að yfirfara snúrurnar reglulega og prófa þær til að takast á við galla og finna dulda galla í tæka tíð, til að tryggja örugga notkun kaðlanna og forðast snúruelda. Þegar farið er inn í kapalgöngin eða skurðinn til viðhalds og prófunarstarfa, eiga viðeigandi ákvæði" Reglur um öryggi rafiðnaðarins" skal fylgja.
Margar ástæður
Ysta lag rafstrengsins er yfirleitt gúmmí eða gúmmí samsett slíður. Hlutverk þessa lags er í fyrsta lagi að einangra, en einnig að vernda kapalinn gegn skemmdum.
Rafstrengjum er skipt í háspennu- og lágspennustrengi. Ef það er háspenna verður inni í plastefni eins og fylliefni sem þjónar sem einangrun. Í háspennustrengjum er þetta lag mikilvægasti hluti einangrunarinnar. Lága spennan er ekki með þetta lag og þá verður eitthvað eins og borði vafið að innan, það er að festa hvern kjarna kapalsins og fylla skarðið í miðjunni.
Hlífðarlagið er skipt í tvö tilfelli. Hlífðarlag rafstrengsins hefur tvær aðgerðir: ein er vegna þess að straumurinn sem liggur í gegnum rafmagnssnúruna er tiltölulega stór og segulsvið verður til í kringum strauminn. Til að hafa ekki áhrif á aðra íhluti er hægt að bæta við hlífðarlaginu Rafsegulsviðið er varið í kaplinum; í öðru lagi getur það gegnt ákveðnu hlutverki í verndun jarðtengingar. Ef kaplakjarninn er skemmdur getur lekinn straumur flætt meðfram hlífðarlaginu eins og jarðtengingarnet, sem gegnir hlutverki öryggisverndar.
Stýrikaplar eru notaðir víða, sérstaklega stjórnkaðlar tölvukerfa. Hlífðarlagið hér er notað til að verja ytri áhrif, vegna þess að eigin straumur þess er mjög veikur og það er mjög hræddur við áhrif utanaðkomandi rafsegulsviða.
Samsetning rafstrengsins ætti að vera: leiðandi kjarni, einangrunarlag, hlífðarlag. Ítarleg flokkun (að ekki sé talað um háspennu og lágspennu): leiðandi kjarna, innri hálfleiðandi lag, einangrandi lag, ytri hálfleiðandi lag, koparhlíf, fylliefni, innri fóðring, tvöfalt stálbelti hlífðarlag, ytra hlífðarlag. Þessir hlutar eru samdir! Ofangreind lýsing er fyrir 10kV rafstrenginn.
